Baujahr: 1959

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Die Bauserie 428 und 429 hat viele Zündapp-Enthusiasten transportiert. Genau wie beim Volkswagen Beetle wurden diese Typen umfangreich eingesetzt. Sie haben dazu beigetragen, dass der Wirtschaftswunder in Deutschland stattfinden kann. Während der 429 für 2 Personen gedacht war, hatte der 428 einen Solositz. Der Motortyp 266 hatte zwei Getriebe mit dem bekannten, eiförmigen Zylinder 265.

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