Der Zündapp mit dem "Kabel". Der Fahrtwind kühlte 517 mit 3 Fuß Beschleunigungen. In den frühen 70er Jahren waren Fußschalter mopeds sehr beliebt. Zündapp brachte die 517-23 eilig heraus. Dies war ein manuelles Moped, aber die Zündapp-Mechaniker hatten eine primitive Konstruktion entwickelt, um das manuelle Getriebe mit einem modifizierten Zeitschalter in ein Fußschalter umzuwandeln: einen Seilzugmechanismus für den manuellen Schalthebel. Die Qualität war nicht Zündapps: Es funktionierte nicht und das Kabel musste immer angepasst werden. Trotz dieser Fehlkonstruktion jetzt sehr beliebt.

Motor: Typ: 266-50 einen Zweitaktzylinder. Bauweise :: Blockbauweise mit angebautem Getriebe. Zylinderkapazität: 49,9 cm³ Bohrung: 39 mm ø. Hub: 41,8 mm. Kompressionsverhältnis: 1: 8,5 Kühlung: Zwangskühlung. Schmierung: Mischerschmierung 1:25. Vergaser-Marke: Bing. Geben Sie ein: 1/10/820. Hauptdüse: 58. Nadelspritze: 2,20.

Elektrische installation: Marke: Bosch. Typ: Schwungrad / Magnetlicht und Zündanlage. Leistung: 6 Volt 24 Watt. Zündkerze / Wärme: Bosch W175 Elektrodenabstand: 0,4. Zündzeitpunkt: 1,8-2 mm für oberen Totpunkt. Duplolamp: 6V 15/15 Watt. Rücklicht: 6V 4 Watt. Bremsleuchte: 6V 5 Watt.